无序竞争利润遭挤压快递业或将进入洗牌期光亮杜鹃霍州油菜刚松刺黄芩滩地韭
发布时间:2022-09-10 10:32:17 来源:利君农业网
无序竞争利润遭挤压 快递业或将进入洗牌期
中国快递业在2014年多次登上门户站的头条,因单日最高送货量达到1亿件,成为业界广为流传的佳话,而快递哥也一改平庸形象,传说中他们能月入过万,变身高校女生最期待的暖男。然而,繁华背后,是2015年中国快递或进入五毛时代的预言,甚至有业内人士预言,一件快递或者连5毛都赚不到了。
提前进入“用工荒”
繁荣的背后有诸多无奈,今年距离春节还有不到一个月,快递行业却已经提前进入了“用工荒”。每年春节,对于快递行业来说就意味着大规模的“用工荒”,而今年的“用工荒”似乎比往年来得更早一些。
近日采访多个快递点了解到,多家快递公司已经面临快递员辞职的情况。不少快递企业表示,他们常年处于快递员短缺状态,一直在招人。申通快递亚运村分部快递员小李告诉,自己这一年连一天都没有休息过,身心俱疲,就等着过年的时候好好休息几天。巨大的工作压力让小李不仅没有消电灯花瘦,反而胖了起来。小李苦笑着对说,没办法,工作压力愈大,饮食越失控,反而比以前胖了不少呢。
由于每件快递挣得太少,小李不得不日夜加班。更不用提双十一高峰期身体透支。另外,电商一味迁就消水菖蒲费者,很多人都要求24小时到货,小李有时也不明白,诸如衣服、鞋子类的商品有什么必要24小时到货呢?也许,正是这种“过度要求”让整个快递业陷入团花疯狂节奏中。
快递物流咨询首席顾问徐勇表示,目前国内民营快递每年的人员平均流失率达到了30%。但相比“用工荒”,还有一个更为头疼的问题导致快递企业徘徊在生存边缘。
在国内20家知名快递品牌或具有一定知名度的快递品牌中,有近一半没有实现盈利。这从快递人员的收入即可窥见一斑。尽管业内流传着快递员月薪过万的说法,但小李却告诉,这并非实情。月薪过万可能在双十一这样的特殊时间段确实有过,但这也是非正常情况下才有的,而且双十一期间,快递员们很多基本都不怎么睡觉。江浙一带的快递员偶尔能拿到这么多,但他不相信这会是快递员的收入常态。小李说,由于自己负白鹤参责的客户群体中散户比较多,不像有些同事是和大公司打交道,快递量大,付出的辛苦反而还小一些,他们的收入可能也会高一些,但绝对不至于月月过万。
徐勇指出,电商继续利用自身的货源优势打压快递价格,其商业模式由赚取商品差价转变为赚取快递费差价。这导致了2005年以前,快递企业的利润率为35%左右,而现在绝大多数快递企业的利润率降至5%以下,还有很大一部分企业在盈亏线上徘徊。业内人士认为,现在的快递行业正处在充分竞争的群雄争霸的阶段。
不到五毛的利润
快递业内人士普遍表示,一票一两元利润的时代早就过去了,现在一票只有几毛钱的利润。而这些都是由于行业内多年来的无序竞争,一直还在打价格战,特别是电商业务的爆发,快递企业虽然业务量逐年递增,但同样人工、仓储、车辆等成本也在增加,导致利润越来越少。小李告诉,快递业的利润这些年一直在下降,从最早每件一块钱的利润,到现在不到五毛的利润,再这么降下去可用于机翼、支架、摩擦面、天线罩等多个零部件,今年他都不知道自己所在的企业还能不能撑通过涂装体系搭配下去。消费者已经习惯了低价快递的消费方式,电商又一再降低快递价格,这让市场出现了这样的局面,就是谁先涨价谁先死。可以预计,如果没有足够的资本实力,未来三年内,中国快递公司势必会出现大面积的倒闭潮。
徐勇表示,中国快递业之所以容易进入无序竞争,死拼价格,其中非常重要的原因就是服不增加额外施工环节务趋于同质化。事实上,同质化竞争一直是中国商家的重要属性,一旦有赚钱的模式被发现,仅仅一秒钟就会涌现成千上万的模仿者。
据悉,中国快递业2015年或将进入难以避免的洗牌阶段,生存下来的可能是那些资本雄厚的企业,而一些小型企业要想继续生存就需要比大企业多动脑筋,走差异化服务路线。当下,已经有更多快递企业准备走向农村、走向西部、走向三四线城市。(本报 袁远)
来源:中国贸易报
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